Les méthodes numériques de champ magnétique des moteurs à aimants permanents sont les suivantes: méthode des éléments finis, méthode des différences finies, méthode des éléments limites, etc. La méthode la plus largement utilisée est la méthode des éléments finis et la méthode des éléments finis a été proposée dans les années 1940. Utilisé dans la conception des avions dans les années 1950 et appliqué à l'ingénierie électromagnétique dans les années 1960 et 1970. Les avantages les plus importants sont les suivants:
1 Convient aux problèmes résolus avec des formes ou des conditions limites complexes et des supports complexes;
2 Le processus d'analyse est facile à normaliser. Un programme de calcul général peut être obtenu et la précision du calcul est élevée.
3 peut résoudre des problèmes non linéaires. Par conséquent, la méthode des éléments finis est particulièrement adaptée à la résolution de problèmes de champs magnétiques, tels que les moteurs aux formes complexes complexes et les non-linéarités des matériaux.
La conception du circuit magnétique du moteur à aimant permanent est basée sur les exigences du champ magnétique, sélectionne de manière raisonnable les paramètres et les matériaux du circuit magnétique et permet de concevoir un circuit magnétique techniquement réalisable, satisfaisant les exigences, offrant une bonne économie et pouvant exercer pleinement la performance du matériau. Pour un circuit magnétique donné, les caractéristiques de son circuit magnétique peuvent être obtenues de manière unique.
