Les méthodes de détection de défaut des moteurs à aimants permanents sont les suivantes:
1, écoutez d'abord le son, puis recherchez soigneusement le point d'échec
Dans le processus de fonctionnement d'un moteur à aimant permanent, si un "bip" fin est émis, il n'y a pas de changement de hauteur ni de hauteur, ce qui signifie qu'il s'agit d'un son normal. Si le son est plus épais et plus net, cela signifie est un présage d'échec.
2. Utilisez votre odorat pour analyser les défauts
Les moteurs à aimants permanents n'ont aucune odeur pendant le fonctionnement normal. Si vous sentez une odeur étrange, il s'agit d'un signal de défaut, tel qu'une odeur de brûlé. Ce goût est dû à l'isolation du gril et à la montée en température du moteur. Dans les cas graves, il fumera également; si elle sent le pétrole, elle est principalement causée par le manque de pétrole dans le roulement et l’odeur de pétrole et de gaz s’évapore lorsqu’elle est proche de l’état de broyage à sec.
3, utilisez la sensation pour vérifier la faute
Nous pouvons utiliser la main pour toucher le boîtier extérieur du moteur à aimant permanent. Nous pouvons en gros juger de l'élévation de température. Si la main est chaude et que la température est élevée, il faut immédiatement en vérifier la cause. Par exemple, cela peut être causé par les raisons suivantes: charge excessive, haute tension, etc., puis résolution des problèmes.
